Éro co si zaslouží vlastní stránku
Super éro dobré které si zaslouží vlastní stránku.
Dal jsem ho dohromady v základní verzi ovšem s již větší směrovkou. /podle Nukleara a RC revue/
Zalétal jsem ho s motorem Permax 400 a baterkou 7x KAN 1050.
Na louce kam jsem chodil létat začala být vysoká tráva a tak další úprava – pískadlo
Měl jsem pocit že to moc neletí a proto sklopka Graupner 6/3 motor Mig480Race
Pokud nepřistáváte
k noze je dobrá zvuková signalizace fy.BEL
Motor Speed 480 Vrtule Graupner 6/3
S motorem Speed 480 a vrtulí 6/3 je to zase lepší ale tak na 7čl.
na 8čl už motor bere moc a baterky jsou horký.
Sundal jsem většinu pásek
se skelným vláknem.
Další tuning –zatím na stole!!!
Měl jsem problém s vysouváním křídel tak jsem
na křídla udělal háček a spojil je gumičkou a zatím SUPER
Háček z drátu 1mm
Drážka pro gumičku -
pro sestavení je třeba udělátko z drátu s háčkem na konci.
28.01.06 šel stříďák do vzduchu
Dneska 28.01.06 jsem zalétl EASYSTARA s motorem MZK BM2410/9 můj dojem byl SUPER SUPER A SUPER !!!
Regulátor EASY12
Vrtule GWS 7060
Odběr na zemi z baterek KAN 8x1050 cca 4A
Letový čas na motor ještě nemohu posoudit ale na dvě sady jsem byl ve vzduchu asi 1 hodinu a nečekal jsem až začne vypínat regulátor ale přistával jsem na zimu. /-8°C/
S původním motorem Permax 400 a Speed 480 se to nedá rovnat a k tomu ta spotřeba !!!
Foto Siemens CX65
Úprava na trupu modelu a vrtule GWS 8060
Další den jsem dal na motor GWS 8060 spotřeba na zemi cca 4,2A ale ve vzduchu výrazně větší záběr!!!
Projevuje se moment velké vrtule ale stojí to za to!!!
Do trupu jsem v místě díry vložil 4x uhlíkový drát 1mm
Časy okolo 30 minut na jedny baterky ale zase jsem přistával na zimu !!!!
Odzkoušel jsem 9xKAN 1050 a je z toho úplně jiný letadlo !!! aha ha!!!
Super stoupání!
Looping bez rozběhu!
Dodělal jsem křidélka
Ovladatelnost se razantně zlepšila a je možné ovládat letadlo i v silnějším větru.
Výchylky +15mm a –10mm
